Il y a un an et demi, alors que je cherchais une destination pour réaliser une expédition en solitaire, j’ai eu l’occasion de beaucoup discuter avec mon ami Jean-Michel. Il part depuis quelques années en Laponie Finlandaise lorsque l’hiver recouvre d’une épaisse couche neigeuse le paysage. Il ne m’aura pas fallu beaucoup de temps pour me décider sur la destination de mon expédition : il m’a très vite convaincu, le bougre !
Dès lors, je commence à travailler dessus afin de préparer cette aventure du mieux possible. Je fais énormément de recherches sur internet et je me documente beaucoup. J’en parle aussi autour de moi, évidemment. J’en parle avec tellement de conviction que mes amis Gaëtan et Sébastien souhaitent faire partie de l’aventure eux aussi. Pas de problèmes ! Seul on va plus vite, mais ensemble on va plus loin !
Chacun aura donc ses « tâches » pendant cette expédition. Gaëtan c’est mon binôme d’aventure. Je peux lui faire confiance à 100% et, en plus, on se marre beaucoup quand on est ensemble. C’est aussi un pêcheur passionné depuis de nombreuses années. Et moi je ne pêche qu’occasionnellement. C’est donc lui qui aura pour tâche de nous nourrir. Même si tout le monde mettra la main à la pâte.
Sébastien est un aventurier insoupçonné. C’est aussi mon photographe depuis plusieurs mois et il me suit dans mes aventures pour réaliser de beaux clichés. Il a un moral de battant et il est sportif. Il fait également de la vidéo. Il sera donc chargé de faire un reportage vidéo de cette aventure, destiné à être proposé dans des festivals de films d’aventures par la suite.
Et moi, étant passionné de techniques de vie (survie) en milieu naturel depuis de nombreuses années (c’est aussi mon métier), je me charge du bon déroulement de cette expédition ainsi que de la préparation.
Des problèmes de pied m’obligent à orienter cette expédition sur un autre moyen de transport. Et ça tombe bien puisque le lieu où je souhaite faire cette aventure possède un lac (Lake Inari) immense qui fait deux fois la taille du lac Léman. Il a une superficie de 3 277,80 km2 et il est gelé 6 mois de l’année. Ce sera donc une expédition en packraft, en autonomie complète et sans assistance !
La suite, la voici en photos… 17 jours d’aventures incroyables au cœur de la Laponie Finlandaise. Nos journées ont été rythmées par la navigation, l’orientation, la pêche, l’installation du camp chaque soir, la cueillette de baies, faire à manger, le pistage pour voir des animaux etc…
Nous avons aussi été confrontés aux conditions météorologiques. Dix-sept jours de vent non stop et souvent de face quand on naviguait. De la houle, beaucoup de houle par moment. Ce n’était pas tous les jours simple et nous avons dû redéfinir notre itinéraire de base. Alors chaque jour, on définissait notre itinéraire de la journée en fonction des éléments. Toute l’orientation a été faite à la carte et à la boussole. Aucun GPS ou smartphone n’a été utilisé durant cette aventure pour s’orienter. Et, croyez-moi, sur un lac qui fait 90km de long sur 50km de large, avec plus de 3300 îles… ce n’est pas simple ! Et pour bien faire, une petite déclinaison magnétique de 14 degrés Est vient s’ajouter à tout cela.
De plus, la pêche n’a pas été aussi fructueuse que ce qu’on espérait. On péchait en moyenne 1 poisson tous les 3 jours. C’est un peu juste pour nourrir trois gaillards qui dépensent de l’énergie toute la journée. On n’a pas mangé à notre faim pendant dix-sept jours et on a tous perdu un peu de poids.
Mais c’est le jeu ma pauvre Lucette ! C’est ce que je recherche en expédition ! Me confronter à des difficultés que je ne rencontre pas au quotidien. Sortir de ma zone de confort. Plus l’aventure est difficile, plus on apprend et plus on est fière de l’avoir réalisée. Et même si par moment on peut se demander ce qu’on fait là, au milieu de nulle part, ces moments-là ne durent que quelques secondes. On est vite rattrapé par l’excitation et le bonheur que procure cette aventure.
J’ouvre cette aventure au grand public en septembre 2022. Pour avoir plus d’infos sur cette expédition, rendez vous sur cette page . Et pour en savoir plus sur le projet Kaïo Bushcraft, c’est par ici : www.kaiobushcraft.fr
Cette expédition a été réalisée avec deux Lara Craft
Découvrez d'autres aventures
Pierre & Thomas Rémusat, aventuriers, photographes et guides de packraft
Les Frères Rémusat, photographes professionnels et aventuriers, ont créé Aventure & You pour vous emmener à la découverte des plus beaux coins du massif Vosgien, en packraft, à vélo ou à pied !
Packraft en Suède : voguer sur les lacs du Dalsland
Le Dalsland, en Suede 🇸🇪, est une région accessible en bus ou en train depuis la France. Avec 450 km² d’eau, un canal long de 254 km et une densité de population proche de celle de la Lozère, ce territoire offre tout ce dont je rêve pour ma première aventure en packraft… Un petit coin de paradis où naviguer en toute liberté, sans itinéraire, sans montre et sans bitume alentour !
Arktouros – Yukon et le Grand Nord
Du grec ancien ἄρκτος (ours) et οὖρος (gardien), Arcturos ou encore Arcturus est l’étoile la plus brillante de la constellation boréale du Bouvier et l’une des plus lumineuses de l’hémisphère nord. Etoile géante d’un rouge-or/orangé éclatant, elle doit son nom à sa proximité et à son attache mythologique avec les constellations de la Grande Ours (Ursa Major) et de la Petite Ours (Ursa Minor). Arktouros Project, c’est s’aventurer au cœur des contrées lointaines et inaccessibles d’Alaska, y observer une faune et une flore d’exception, sensibiliser le plus grand nombre à l’importance de sa préservation mais aussi se reconnecter avec soi même et avec le monde qui nous entoure.
Topo: La Drôme de Pontaix à Vercheny
Voici le topo de la Drôme entre Pontaix et Vercheny en packraft. Une belle descente en classe 2 sur une rivière d’eau turquoise, surtout au printemps, quand elle devient très transparente! C’est le paradis des castors et des ragondins.
Topo : Rando packraft sur la Seine en Normandie
Ce parcours à 1H50 de Paris, accessible à tous, se divise en deux étapes : la première est une petite randonnée pédestre qui commence à l’écluse de Poses. On traverse ce joli village par l’ancien chemin de halage, d’abord sur route, puis sur le chemin entre la Seine s’écoulant paisiblement et les magnifiques demeures normandes. La deuxième consiste à revenir au point de départ par la Seine en packraft, en vous baladant à votre guise autour des péniches à quai et des îlots sauvages.
Ubaye – La Reine des Neiges
Été 2021. Nous sommes sur le retour d’une sortie sur l’Ubaye, rivière reine des Hautes-Alpes. Dans le train qui traverse les montagnes du Haut-Diois et nous ramène à la maison, nous rêvons d’un nouveau bateau qui repousse les limites du packraft. Une nouvelle forme, adapté à l’eau vive…
Hiver 2023. Après quasi un an et demi de travail, nous retournons sur l’Ubaye pour y tester notre ultime prototype et profiter de l’incroyable paysage minéral qui nous offrent les Gorges Royales. Nous arrivons peu après le dernier épisode neigeux, qui a blanchit les montagnes jusqu’à 800 m d’altitude.
